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报废自强号车厢 成旧林荣火车站亮点
报废自强号车厢 成旧林荣火车站亮点

6 年前台铁一列自强号柴联车于南迴线遭土石流冲击,如今台铁局将其中一节车厢安置于旧林荣火车站,花莲凤林镇长萧文龙期待有助认识过往历史,也营造社区新亮点。

台铁花莲机厂厂长古宝兴表示,这节车厢是当年于南迴铁路遭土石流冲击受损的报废车辆,为了让这部柴联车能重新找到新归宿,花莲机厂同仁全力翻修,甚至连车厢内的座椅都全部换新,终于让这辆当年受损的列车以几近全新的面貌重现民众眼前。

这次完成吊挂的台铁车厢车型为 DR 3100 柴联车,首批车辆于 1998 年 3 月交车,同年 8 月 1 日投入东干线营运,是台铁第四代的自强号柴联车,目前仍在东部干线服务。

古宝兴指出,一方面以嫁女儿的心情,与同仁前来吊挂现场,另方面也协助车辆安置工作,为这辆劳苦功高的列车做最后的服务。

萧文龙表示,非常感谢台湾铁路局与立法委员萧美琴的协助,让这次的车厢吊挂作业顺利成功。林荣社区公园的前身就是林荣火车站,由于铁路改线才废站,希望透过台铁车厢的放置,有助认识地方过往历史,营造社区新亮点。

林荣里长陈娇妹说,台铁车厢安置后,整个社区公园都不一样了,地方民众个个讚誉有佳,尤其是林荣里有许多现职或退休的铁路员工,看到台铁车厢的出现,兴奋之情溢于言表。社区民众会好好珍惜这份珍贵的礼物,让台铁车厢找到新的使命。(编辑:孙承武)

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